Aus der Geschichte des Priwalls
Aus der Geschichte des Priwalls bis zum 19. Jahrhundert
Zusammengestellt von Wolf Rüdiger Ohlhoff bis 2004, überarbeitet, ergänzt und fortgesetzt ab Folge 1 durch Eckhard Erdmann
Ab 1963 Chronik der Gemeinschaft der Priwallbewohner e. V.
Autor: Eckhard Erdmann
Weitere Folgen:
1. Folge: Von den Anfängen bis 1465
Entstehung der Halbinsel; Geschichte des Namens; Landschaft des nördlichen und südlichen Priwalls; Chronik von 1226 bis 1465. Reichsfreiheit von Travemünde und Priwall durch Kaiser Frierdrich II bestätigt (1226); Verkauf an Lübeck durch den holsteinischen Grafen Johann III (1228); Holsteinische Grafen werden Schirmherren von Travemünde (1245); neuer Verkauf von Travemünde, ohne Priwall, an Lübeck (1247); Sturmflut trennt Priwall vom Festland (1286); Streit um Mecklenburgische Befestigungen auf dem Priwall (1307-1349); Bau der Südermole (1465).
2. Folge: 1505 – 1699
Eine lübisch-mecklenburgische Fehde (1505); strenger Winter (1588); Eklat um den Besuch der Königinwitwe Sophia von Dänemark (1593); Pfändung dreier Viehherden (1596); Grezziehung zu Mecklenburg (1599); Edelleute begehen bewaffneten Überfall (1603); Verbot der Entsorgung von Viehmist in die Trave (1605); Sturmflut verursacht große Schäden in Travemünde (1625); kurze Besetzung der Fähre durch dänische Soldaten (1699).
3. Folge: Das 17. Jahrhundert
Travemündung wird gegen Angriffe und Schmuggel gesichert (1700-1702); Sicherung der Travemündung wird fortgesetzt (1716); beiderseitige Stationierung von Soldaten an der Grenze zu Mecklenburg (1745); Travemünder Lotsen wachen über Strandgut von am Priwall gestrandeten Schiffen (1758); Fortdauernder Streit um Nutzung des nördlichen Priwall durch das mecklenburgische Gut Johannstorf (1763-1781); ungewöhnlich strenger Winter, Ostsee weitläufig zugefroren (1783-1784); Fahrrinne wird vertieft (1789); Badeanstalt auf dem Priwall geplant, aber nicht realisiert (1793).
4. Folge: 1803 – 1847
Grenze zu Mecklenburg endgültig festgelegt (1803); Seebadeanstalt auf dem Priwall erhält Gebäude und Schankerlaubnis (1805); Lübeck und Travemünde von Napoleons Truppen eingenommen (1806); Reisemöglichkeit von Lübeck zur Seebadeanstalt, inklusive Fähre (1809); französische Truppen zerstören vor Abzug das Wirtshaus auf dem Priwall (1813); Aufforstungsversuch auf dem Priwall scheitert (1815); Badeverbot im Hafenbereich nach Todesfall (1826); neue Südermole mit Signalbake (1830); fester Fahrweg nach Dassow geplant (1832), neuer Anlauf zur Aufforstung (1836); Gasthaus zum Priwall eröffnet (1838); Betrieb für Heringssalzerei an der Wiek (1840); Gasthaus zum Priwall veranstaltet Feuerwerk und Ball (1843); Versuch einer zweiten Priwall-Badeanstalt scheitert (1847).
5. Folge: 1862 – 1899
Bau der Landstraße nach Mecklenburg bewilligt, Scheibenschießen und Ball, Fester Fahrweg über den Priwall (1862); Amtliche Kontrolle der Seebadeanstalt, Flächen zwischen Fähre und Kohlenhof zum Verkauf (1865); Verkauf eines Schiffswracks (1867); erneute Verkaufsannonce für Speicherflächen (1868); Badegast nahe Südermole ertrunken, Zerstörungen durch Sturmflut (1872); Parzellen für Spargelanbau und Kleingärten, Schäden durch Sturmflut (1873), Verkaufspavillon und Badekarren für Seebadeanstalt beantragt (1878); Verein für Ferienkolonien gegründet, Plan für Logierhaus scheitert (1881); Lübeck-Travemünder Rennclub beginnt Pferdrennen auf dem Priwall (1883-84); Sensationsbericht über zugefrorene Ostsee (1886); Bauplätze und Überschwemmungsgefahr, Kurtaxe (1898); Auslastung der Ferienkolonie, Sand aus der Hafeneinfahrt zur Priwall-Aufschüttung, Störungen im Bahnverkehr nach Travemünde (1899).
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